Toluca.- En México se registran 4 millones de accidentes viales al año, que provocan 24 mil decesos y generan costos superiores a los 126 mil millones de pesos, cifra que podría casi triplicarse en la próxima década.

“Las aseguradoras estiman que al año suceden 4 millones de siniestros viales, es decir 457 cada hora, esto también representa 40 mil discapacitados, más de 3 millones de lesionados al año y 5 mil peatones arrollados”, dijo Arturo Cervantes, titular del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes.

Cervantes aseguró que de no revertirse esta situación, en menos de una década los decesos se elevarán a 35 mil al año.

“En 2009 ya se registraban 17 mil decesos, en 2010 se elevó a 24 mil, en menos de una década aumentarán a 35 mil; esto en términos económicos significa pasar de gastar 126 mil millones a 350 mil millones de pesos”, sostuvo.

En un evento previo al Día Mundial de la Conmemoración de las Víctimas del Tránsito, que se celebrará este domingo, hicieron una demostración de dos pruebas de choque en Toluca. Cervantes comentó que, a pesar de que México será sede de la iniciativa mundial Década de Acciones por la Seguridad Vial, que se llevará a cabo el 11 mayo de 2011, el Poder Legislativo aprobó, únicamente a la prevención de “esta epidemia”, alrededor de 50 millones de pesos, es decir, menos de 40 centavos por mexicano.

Ante Ángel J. Martínez, director general del Centro de Experimentación y Seguridad Vial, Cervantes explicó que dos de cada tres muertes por estos percances en el mundo ocurren en 10 países, y México ocupa el séptimo lugar debido al poco interés de fortalecer los presupuestos: “Estados Unidos invierte de 3 a 4 dólares per cápita, Canadá de 7 a 8 dólares, y en Europa llega hasta los 40 dólares”.

Pero además, destacó, recientes estudios efectuados en 2 mil 500 municipios revelan que en 130 se concentra 80% de los accidentes y muertes como consecuencia de conducir bajo los efectos del alcohol, sobre todo las noches de jueves a sábado, a partir de las 6 de la tarde.

“De acuerdo con las mediciones de alcoholimetría, uno de cada tres vehículos en Guadalajara lo maneja un alcoholizado; uno de cada cinco en el DF, 15% en Monterrey y 17% en León”. Dijo.

Según investigaciones realizadas en las carreteras México-Toluca, México-Querétaro, México-Puebla y León-Silao, 30% de los accidentes fueron causados por exceso de velocidad, 20% por manejar bajo los efectos del alcohol, otro 20% por no guardar una distancia adecuada, 8% por ir en sentido contrario; 8% por no respetar la señalización, 7% por fatiga y 7% por rebasar mal.

Además de los costos directos, Cervantes destacó que “cada persona que muere en el país deja de producir más de 4 millones de pesos; multipliquen eso por 24 mil muertos, cuyas edades oscilan entre 15 y 20 años, principalmente, aunque también se considera a los miles de niños que no son adecuadamente protegidos con cinturón de seguridad”.

Al firmar la iniciativa mundial México espera reducir 50% los accidentes y muertes para evitar un gasto de 350 mil millones de pesos, “que pueden destinarse a alimentar y educar a la población pobre por más de un año”, concluyó Cervantes.

Claves

Cifras

• Los 10 países con mayor índice de siniestros y muertes son China, Estados Unidos, India, Rusia, Brasil, Irán, México, Indonesia, Sudáfrica y Egipto.

• En México las 10 entidades donde se concentra la mayoría de las lesiones por accidente son Baja California, Tamaulipas, Quintana Roo, Aguascalientes, Nayarit, Sonora, Colima, Distrito Federal, Jalisco e Hidalgo.

• Los accidentes de tránsito son el problema de salud que requiere más días (5.2) de atención hospitalaria por paciente, que en 60% de los casos son hombres.